作者：玩物利志   阅读数：39 次  发布时间：2012-02-20

北京市先后试点了在重点大街增加自行车专用道和政府主导的公共自行车租赁。但记者了解到绿色出行推广仍面临诸多阻力。汽车添堵自行车专用道、公共自行车租赁归还不易等等问题何时能解决，或许才能真正让自行车走向街头。

作者：玩物利志   阅读数：114 次  发布时间：2011-12-14

宁坐宝马里哭，不在自行车上笑，这样的语言，放在北京就是“没见过世面”。与其开宝马堵在路上，还真不如汇聚到人民群众的海洋中去。至少，地铁不会塞车，公交车有专用道，骑自行车不用交10块钱停车费。北京治堵，限行、摇号、涨停车费，关上了若干扇门的同时，还在打开若干扇窗。小汽车出行比例首次下降，降幅达1.2个百分点。按2010年每日小客车993万人次的出行量来算，每日有35万人次弃车出行。

作者：玩物利志   阅读数：188 次  发布时间：2011-12-12

以后再去加油，市民熟悉的93号、97号可能要被92号、95号代替了。对于每一位司机关心的“89号、92号、95号”，与目前标注的“90号、93号、97号”，在油质上有什么区别，未来的油价有何不同？以后北京车到外地和外地车来京加油会受到影响吗？

作者：玩物利志   阅读数：103 次  发布时间：2011-12-06

现实中的雾都让公众心怀惊悸，但是公众心中真正的阴影在于，我们至今未能走出环保的迷障。联想起不久前，南京气象局刚刚公布“PM2.5细微颗粒物浓度”数值，但数个小时后，即以“误发”之由删除。而北京官方检测数据因为与其它机构检测到的数据相差太大，引发了彼此激烈争论，甚至惊动了世界各大媒体。PM2.5成了“敏感词”。数据决定空气，而不发布数据就说明空气质量没问题，群众情绪就稳定。这2.5微米的事，不应成为迷障。

作者：玩物利志   阅读数：125 次  发布时间：2011-12-05

为了躲避地沟油，我们可以在家吃饭；为了喝口干净水，我们可以购买各种净水器；为了不摄入三聚氰胺，我们不喝牛奶；但这年头，喝西北风，也可能会中毒。 秋天本是北京最好的季节，但今年入秋以来，整个北京城一直被浓重的雾霾所笼罩，街道上弥漫着呛鼻的硫磺味。这个城市的1700万人都被困在这个巨大的气罐里，终日只见灰黄的天空，蓝天白云成了奢侈品。经常穿梭于国内外的贝志城这样形容国内外的“空气切换”：“一去国外，就像有人把眼前的眼罩给摘了，空气整个是透亮的。”

作者：玩物利志   阅读数：125 次  发布时间：2011-11-25

北京居民花一万元将家改造成低碳住宅，变身低碳家庭，“节水、节电、无毒装潢、植栽和新能源改造这五个方面是北京普通居民家庭都能够实现的。”人们在追求自己生活方式的时候，完全使用绿色的手法，生活品质不降低，又可以低碳，这样就解决了全世界的难题。

作者：玩物利志   阅读数：99 次  发布时间：2011-11-05

其实从北京阴霾的天气中和公民的愤慨中，我们看到的不止是公民对政府的不信任，更多的是愚民的后果。美国大使馆的数据受到关注，与其说这源自于北京民众对自身官方数据的不信任，还不如说是源自民众自身对现实的第一手判断。雾，一看就知道很大，空气，一闻就知道很糟，总不能像皇帝新衣那样，点头认同只属“轻度污染”。“不信任感”或者“不安全感”已是中国社会一个普遍的现象，不管是人与人或民与官之间。

作者：玩物利志   阅读数：94 次  发布时间：2011-11-03

你家有老旧的机动车吗？想换吗？为落实《北京市清洁空气行动计划（2011—2015年大气污染控制措施）》（京政发〔2011〕15号）关于研究建立老旧机动车淘汰更新长效机制，2015年底前淘汰老旧机动车40万辆的要求，进一步促进本市老旧机动车淘汰更新，不断改善首都空气质量，特制定促进本市老旧机动车淘汰更新方案。

作者：玩物利志   阅读数：186 次  发布时间：2011-08-02

为积极促进本市老旧机动车的淘汰更新，实现“十二五”期间淘汰40万辆老旧机动车的目标，满足建设中国特色世界城市对空气质量持续改善的需要，近日市政府正式印发了《关于进一步促进本市老旧机动车淘汰更新方案》。北京市老旧机动车淘汰更新工作已于8月1日正式启动，淘汰更新老旧机动车的市民，将得到2500至14500元不等的政府补助和相当水平的企业奖励。这样有助于大大改善城市空气质量，车主还能得实惠。