作者：源子弹   阅读数：332 次  发布时间：2010-12-21

于庆泰（音译）大使是中国在全球变暖问题上的专家。作为外交部特派的气候变化谈判代表，于坚决支持中国在气候问题上的一贯立场，即愿意承担相应责任，但美国等一些工业化国家应当承担主要责任。我也向他提起了一些美国专家的批评言论，把气候变化的部分原因归咎于中国经济和工业产能的快速增长，于听后很是气愤。

就在我谈到那些批评言论时，于说道：“有些外国专家在中国已经生活了好几年，把中国称作是自行车的王国。” 说这话的时候，我们是坐在外交部的一个会议室里，于正在一个由中国人民外交学会召开的新闻发布会上接受记者采访。于说，随着中国现代化的发展，每个公民都有权利像美国人一样享受现代化和工业化带来的成果——包括拥有汽车的权利。按照于的说法就是“我们不能总是停留在过去出门都靠自行车的年代”。

作者：sunrain   阅读数：188 次  发布时间：2010-12-21

坎昆会议已经结束，人们把关注的中心转移到会议之后各国的实际行动上来。虽然从新闻报导上我们得知，这次会议进展艰巨，多方利益博弈着，哥本哈根会议没有带来飞跃，坎昆会议取得一定成效，在我个人看来，没有退步就是进步，因为坎昆决议确认了双轨制的谈判进程从哥。从本哈根到坎昆再到德班，毫无疑问，应对气候变化已排在全球事务议程中最靠前的位置，这是大势所趋。接下来，我们中国又会从哪些方面着手，实现减排的承诺？

坎昆大会取得了积极的成果，体现了世界各国共同应对气候变化的政治意愿，但谈判形势也日益错综复杂，矛盾多元化，今后谈判进程更加艰巨。我国在减少碳排放方面，比发达国家面临更严峻的挑战和艰巨的任务，大幅度降低GDP的能源强度和碳强度，将是我国中近期应对气候变化的主要目标和关键对策。

作者：sunrain   阅读数：177 次  发布时间：2010-12-10

中国高速铁路目前是世界高铁的领跑者，无论里程和时速都是世界最高的。但我们今天要讨论的，不是高铁的速度，而是高铁的碳排量。高铁的发展，在便民利民的同时，更重要的是减少了碳的排放量。在当今号召节能减排的大背景下，高铁的发展具有积极的意义，特别是对与中国承诺减排的诺言形成了强有力的支撑。

作者：sunrain   阅读数：151 次  发布时间：2010-11-13

“垃圾危机”是面镜子，从这面镜子，我们不只能发现摆在面前的垃圾问题，更能折射出中国在垃圾处理上存在的矛盾已经发展中存在的弊端。如果不能尽快跳出把垃圾一埋了之、一烧了之的思路，不重视垃圾的全程减量，“垃圾危机”很有可能在我们身边发生。

垃圾不收拾，影响有多大？不久前，意大利第三大城市那不勒斯爆发“垃圾危机”，堆在街头的2400吨垃圾发出恶臭。事件的起因，不是环卫工人拒绝清理垃圾，而是当地居民抗议政府修建垃圾处理场，“故意”不让清理垃圾，并且大规模游行示威，环境问题引发了社会问题。

作者：sunrain   阅读数：137 次  发布时间：2010-10-30

中国崛起的十年，和日本“失去的十年”，在2010年8月，终于有了最直接的碰撞：中国的经济总量首次超越日本，位列世界第二。日本遗憾，中国警醒，但数字上的高下，并不足以概括全部事实。超越数字高下，聚焦日本在环保、低碳等绿色领域的成败利弊，我们才能避免走日本的坎坷道路，寻找到一条具有中国发展特色的环保之路。只有认识和吸取了别人的错误经验，我们才能站在巨人的肩膀上，看到更远的未来。

“环境立国”曲折

作者：sunrain   阅读数：184 次  发布时间：2010-10-18

在环保的事业中,总有很多人都默默努力着。他们来自不同行业，不同地区，却心怀同样的梦想，为保护生态不断奋斗。

2010 年度中国生态英雄评选3 月12 日在上海揭晓，首届十位“中国生态英雄”来自国内外环保组织、学术界、商界及文化领域等，他们在过去的一年中分别在动物保护、绿化防沙、灾后重建等领域做出了突出的贡献。

杨敏德
　　获奖理由：她是全球最大全棉衬衫制造商和出口商的领导者；她是“以商业推动环保”的积极推行者。她带领公司构建起一条绿色生产线，不但减少了耗能，更提高了企业竞争力，成为行业中的领跑者。哥本哈根大会之际，她与各国商界分享绿色生产技术和经验，并向世界展示，中国企业同样可以为坚持可持续发展作出表率。

蔡宏
　　获奖理由：历时16 年，他投入研究“用活性污泥生产可降解塑料”项目，斩获众多国际发明奖项。当大多数人享受着便利、廉价的塑料品，他着手研究香港塑料污染的解决之道—这是一个科学家的远见和创新，是一个城市人公民意识和环保责任的担当。他的科研成果标志着百年传统塑料时代的终结，标志着市民将走入“绿色塑料”的全新时代。